轉型“燒錢”高鐵制造 利源精制身陷債務泥潭
發(fā)布時間：2021-11-17 05:08:26 來源：上海華千電氣有限公司
為了推動產業(yè)結構從低端邁向中高端的轉型，2015年，懷有"高鐵夢"的吉林富豪王民、張永俠夫婦控制下的利源精制開啟轉型升級的重要一步，利源精制當時宣布投資逾50億元建設沈陽利源軌道交通裝備項目（以下簡稱"沈陽利源項目"），主營業(yè)務從鋁材深加工轉型高端裝備制造。
然而，中信建投證券此前對沈陽利源項目的現(xiàn)場檢查的一份報告顯示：截至2018年6月末，利源精制的沈陽子公司已投入約101億元（現(xiàn)金流量表口徑），總投資額較大，未履行董事會及股東大會審議程序。這一數(shù)字與此前披露的逾50億差異較大。
公司前期公告指出，地鐵車輛整車樣車試制計劃在2017年春節(jié)前后完成，后因部分零部件供應商原因推遲至2018年7月底。而財富證券在今年5月份調研利源精制時指出，公司的樣車試制進度略低于預期，目前還沒有完整成型的車輛，后續(xù)的調試安裝等工序尚需時日。
對于沈陽利源項目遲遲未達預期，利源精制解釋稱，主要是受兩方面原因的影響：一是受融資環(huán)境的影響，隨著項目進度的不斷推進，公司融資越發(fā)困難，影響了項目尾款的支付；二是受供應商供貨延遲、公司流動性趨緊等因素影響，軌道車整車樣車試制進展不及預期，導致后續(xù)市場開拓工作無法開展。
利源精制公告顯示，截至2018年9月21日，公司有息負債總額77.38億元。截至2018年10月19日，公司逾期債務高達22.68億元。其中，"14利源債"利息5180.04萬元，股東借款為5.76億元，民間借貸為9.25億元，融資租賃為1.72億元，銀行借款為5.53億元。
由于債務陸續(xù)違約，眾多債權人今年年中對利源精制提起訴訟，相關法院查封了利源精制及子公司沈陽利源部分房產。利源精制今年9月公告稱，查封的土地及房產（含輪候查封）的賬面凈值12.38億元，占公司2017年度經審計凈資產的15.48%，占公司2017年度經審計總資產的8.13%。被司法查封的土地、房產資產未被限制正常使用，目前對公司日常生產經營未造成影響。
此外，利源精制及子公司沈陽利源共20個銀行賬戶也遭到凍結，申請凍結金額約1.5億元。利源精制在回復交易所問詢函中稱，從銀行賬戶被凍結的時間看，銀行賬戶被凍結最早發(fā)生在2018年4月4日，2018年5月28日至5月29日，寧夏天元投資管理有限公司（簡稱"寧夏天元"）凍結銀行賬戶數(shù)量17個。
"軌道車輛制造及鋁型材深加工建設項目"讓王民、張永俠夫婦陷入窘迫。2018年9月25日，王民由于身體原因，申請辭去公司董事、董事長、董事會戰(zhàn)略委員會委員職務，其辭職后不再擔任公司任何職務。王民辭去公司董事長后，暫由副董事長王建新代為履行職務及主持股東大會。王建新為王民的兒子。
此外，王民與王建新于9月25日簽署《表決權委托協(xié)議》，王民無條件、不可撤銷的將持有的公司17588.10萬股（占公司股本總額的14.48%，包括上述股份因配股、送股、轉增股等而增加的股份）對應的表決權、提名和提案權、參會權、監(jiān)督建議權以及除收益權和股份轉讓權等財產性權利之外的其他權利委托王建新行使。
截至目前，王民、張永俠夫婦及王建新持有的利源精制股份接近全部質押，并已被法院司法凍結和輪候凍結。
面對如今的種種危局，沈陽利源項目能否盡早投產并交貨，成為利源精制擺脫困局的當務之急。對此，利源精制12月4日在深交所互動易上表示，目前利源精制及沈陽利源日常經營活動仍然保持正常運轉。對于目前的困難，公司積極考慮通過引入戰(zhàn)略投資者等方式籌措相關資金。